傳統的太陽能路燈控制器片面強調集熱性能和發射率，而忽略了對傳熱速度的考慮，導致真空管內的熱水不能快速傳遞到水箱中，因而升溫緩慢。保溫的關鍵是保溫材料發泡工藝和保溫層厚度，保溫材料必須采用進口聚氨酯整體發泡，并經過熟化處理，只有這樣才能保證泡孔細小均勻。有的廠家雖然采用進口聚氨酯，但不是整體發泡或沒經過熟化處理，導致保溫層有縫隙，就像冬天穿棉襖不扣扣子，保溫效果不理想。其次，保溫層越厚、泡孔閉口率越高，保溫效果越好，進口聚氨酯消耗越多，成本也越高。廠家都是根據產品性能提供相應的輔助配置，以使輔助裝置與產品相結合使用時，既能發揮最大效能，而又不會產生浪費，因而在選購時最好認清是否與太陽能主機商標一致。目前市場主流的充電技術有開關式、PWM、MPPT三種技術。 采用何種充電技術直接決定了控制器的好壞和成本。MPPT路燈控制器比PWM的好，PWM比開關式好。由于在施工現場，往往是一些普通的工人，他們對產品的使用和特性不是很了解，所以我們選擇的控制器的外殼上最好有絲印路燈控制器的接線圖，并且安裝方便，標示明確，設置簡單易懂。如果安裝設置太繁瑣，可能會導致系統工作不正常，這個時候人家再來投訴你的控制器問題，那就有點冤了。

太陽能控制器充電電壓高于保護電壓時，自動關斷對蓄電池充電，此后當電壓掉至維持電壓時，蓄電池進入浮充狀態，當低于恢復電壓后浮充關閉，進入均充狀態。當蓄電池電壓低于保護電壓時，控制器自動關閉輸出以保護蓄電池不受損壞；當蓄電池再次充電后，又能自動恢復供電。很多路燈廠家為了使新產品的推出，盡快占領市場，往往在產品還沒有完全成熟的情況下就推出市場，根本就沒有做過一些完整的測試，這樣的太陽能控制器難免會出現很多技術問題。所以我們在選擇太陽能控制器的時候需要了解該公司的產品訊息，從而來分析其產品技術的成熟度。常規的太陽能控制器的充電模式是照抄了市電充電器的三段式充電方法，即恒流、恒壓、浮充三個階段。如果電池板產生的電流大于控制器限制的電流，那么就造成了充電效率的下降。MCT充電方式就是追蹤電池板的電流，不造成浪費，通過檢測蓄電池的電壓以及計算溫度補償值，當蓄電池的電壓接近峰值的時候，再采取脈沖式的涓流充電方法，既能讓蓄電池充滿也防止了蓄電池的過充。沿海的用戶能體會，一款不防水的控制器半年左右，電路板可能就會被腐蝕。為了方便維護，大部分客戶都是把控制器放在燈桿的底座，然而很多燈桿廠家的底座密閉性卻很差，下雨時，雨水就會進入，這樣不完全防水的控制器很有可能因為進水而腐蝕，雨水進入量大時，瞬間即會造成控制器電路短路。

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