安裝之前要弄清楚電池板的正負極，進行串聯的電氣連接時，前一組件的“+”極插頭連接下一組件的“-”極插頭，輸出電路要正確的連接到設備上。極性千萬不要弄錯，否者電池板會充不進電的可能，這種情況下控制器的指示燈也不會亮，嚴重的情況下，還會燒壞二極管，影響電池板使用壽命，安裝太陽能電池板時避免佩戴金屬飾品，避免電池板正負極接觸到金屬物.不能把太陽能電池板安裝在有樹木、建筑物等遮光處。確立路燈安裝位置,在路燈頂部沒有遮陽的地方，以路燈間距40米為基準值確定路燈的安裝位置，否則要適當的更換路燈安裝位置。開挖路燈基坑：在定好的路燈安裝位置開挖路燈基坑，如果地表1米土質松軟的話，那么我們開挖的深度就會加深。并確認并保護好開挖位置的其他設施（如電纜、管道等）。在挖成的基坑中砌成電池箱，用以埋放電池。如果所挖的基坑不夠寬，我們會繼續挖寬，以有足夠的空間容納電池箱。澆筑路燈基礎預埋件：在開挖的1米深的坑中，預先焊接的預埋件放置到坑中，并將鋼絲管一端放到預埋件正中間，另一端放到埋放蓄電池處。并保持預埋件、地基與地面在同一個水平面上。然后用C20混凝土對預埋件進行澆筑固定。澆筑過程中不斷攪拌勻稱，以保證整個預埋件的密實性和牢固性。不能靠近明火，或易燃物旁邊。裝配電池板的支架應能適應環境要求，要選擇可靠的材料并進行必要的防腐蝕處理。要用可靠的方法來安裝組件，組件若從高空跌落，會導致損毀甚威脅到人身。組件不可拆解，彎曲或用硬物撞擊組件，避免對組件進行踩踏等動作。要用彈簧墊片和平墊墊片將電池板組件固定鎖緊在支架上。根據現場環境和裝配支架結構的狀態以適當的方式將電池板組件接地。經常檢查吊裝結構是否松脫，若有必要，重新擰緊各零件。檢查各線材，地線及插頭的連接狀。經常用軟布擦拭組件表面。若確實要更換（一般20年內不需）組件，必須選用相同類型相同型號。不可以用手觸摸線纜或接頭活動的部分，如確實需要，要使用適當的安全設備.在維修組件時請用不透明的物體或材料遮蓋住組件的前表面，因為組件在陽光的照射下會產生高壓，很危險。要保證太陽能路燈充電效率，太陽能電池板肯定要接受充足的日照，要達到單位時間內最大的發電量，朝向最好是正南方向，這是國內太陽能光照射強度最高的方向。不過由于周圍環境或是施工等客觀條件限制，可能沒辦法正好是這個朝向，也不用擔心，一般在正南±20°的范圍內就不會有很大的影響，盡可能保證太陽能電池板能夠在9點到16點接受陽光。如果實在無法滿足光照需求，那么可以通過增大太陽能電池板的功率來彌補。

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