LED隧道燈的配光形式與投光燈完全不同，它的整體形狀多以細長條為主，整燈顯得很窄，這種設計結構能很好的將光線集中到一起，從而將光效發(fā)揮到一個較為合理的峰值，從參數(shù)上不難看出，隧道燈的光效要比投光燈高很多，例如想同瓦數(shù)的兩種燈具，投光燈的光效為7000lm/w，而隧道燈的光效能達到11000lm/w。

     隧道燈的應用是非常的廣泛的，不僅應用于公路隧道燈地方，很多大型的倉庫和車庫也經常使用隧道燈，隧道燈的光線射程遠，而且燈光的強度也很大，非常的實用。LED隧道燈壽命長，在理想狀態(tài)下有10萬h，而高壓鈉燈和熒光管的壽命只有1萬~3萬h。LED隧道燈可靠性高，日常的養(yǎng)護和維修費用低，平均無故障工作時間(MTBF)高達2萬h，而高壓鈉燈和熒光管的平均無故障工作時間(MTBF)不到1萬h。這種性質的大多數(shù)LED燈使用高度可靠，環(huán)保的材料制成，例如由壓鑄鋁制成的外殼。 透明區(qū)域由強化玻璃制成，使燈具防塵防水。 這使得使LED隧道燈能夠在潮濕或高溫環(huán)境中良好工作。 目前世界上使用的LED隧道燈有三種主要類型。30W LED隧道燈 - 提供2,900lm助焊劑，并附帶創(chuàng)新設計和配件，60W LED隧道燈 - 是大多數(shù)隧道使用的平均光線，大多數(shù)產品功率等級為7200流明，制造商也盡可能提供安裝服務。

      LED作為新型光源的較大優(yōu)勢是智能控制，對應用于隧道照明的智能系統(tǒng)及系統(tǒng)的協(xié)議也應是統(tǒng)一標準化的。接口標準化這個事情關系到行業(yè)的發(fā)展趨勢，不是各個廠家閉門造車自己做自己的，而是由相關單位牽頭領導，廠家參與共同解決一些技術關鍵點，首先在小范圍內統(tǒng)一進而逐步擴大應用的過程。在道路隧道照明領域積極開展了接口標準化的工作，并且都在小范圍內得到了一定的應用。較終這些標準的推廣應用范圍，一方面取決于政府部門的強制推廣情況，另一方面取決于用戶的接受程度。LED與傳統(tǒng)隧道照明光源的對比LED是一種固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 、 金鹵燈等) ，LED點光源具有如下優(yōu)勢:

       LED與傳統(tǒng)隧道照明光源的對比LED是一種固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 、 金鹵燈等) 。光衰小:如果在散熱條件良好的情況下，LED前10000h為正光衰， 前10000h光衰為 3 %一10 % ，前50000h基本為30%,遠遠低于普通道路照明光源，發(fā)光更加穩(wěn)定。顯色性高:一般LED顯色性約為 7 0~8 0 ，如果用三基色熒光粉的話更高;一般高壓鈉燈為 2 0~35。溫度特性，根據(jù)LED的溫度特性，溫度上升5℃，光通量下降3%，無論冬季度還是夏季度使用時要注意LED工作溫度和儲存溫度。LED LAMPS 最低工作溫度為-25℃最高為85℃ ，最低儲存溫度為-40℃最高為100℃。室外LED 燈（OUT-DOOR LED LAMPS）最低工作溫度為-20℃最高為60℃。

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